关于IKO CFS_CF-G不锈钢制和自润滑的凸轮从动轴承

凸轮从动轴承的润滑部件，C-Lube组件内置的自润滑体含有大量润滑油。自润滑体是由微细的树脂粉烧结成形的连通多孔的烧结树脂，利用内部空间产生的毛细管现，浸渍大量的润滑油。不需要为给凸轮从动轴承外圈外径面和对主导向面（滑轨面）提供润滑脂而定期加油。还可以避免润滑脂飞溅而污染周围环境。

凸轮 轴承 IKO bearing

 

袖珍凸轮从动轴承这是外圈里装入极细小的针状滚子的轴承，设计为相对于杆端直径，外圈外径小的袖珍型结构，被用于电子元件设备、办公自动化设备以及小型定位装置等。
袖珍型•不锈刚 CFS 2 CFS 2.5 CFS 3 CFS 4 CFS 5 CFS 6 CFS 2V CFS 2.5V CFS 3V CFS 4V CFS 5V CFS 6V CFS 2F CFS 2.5F CFS 3F CFS 4F CFS 5F CFS 6F CFS 2FV CFS 2.5FV CFS 3FV CFS 4FV CFS 5FV CFS 6FV 袖珍型 CFS 2W CFS 2.5W CFS 3W CFS 4W CFS 5W CFS 6W
附带推力垫圈的袖珍型•不锈刚 CFS 2FW CFS 2.5FW CFS 3FW CFS 4FW CFS 5FW CFS 6FW
HX LMBDPV UFYEGF 凸轮从动轴承的润滑部件，C-Lube组件内置的自润滑体含有大量润滑油。
自润滑体是由微细的树脂粉烧结成形的连通多孔的烧结树脂，利用内部空间产生的毛细管现，浸渍大量的润滑油。不需要为给凸轮从动轴承外圈外径面和对主导向面（滑轨面）提供润滑脂而定期加油。还可以避免润滑脂飞溅而污染周围环境。IKO凸轮从动轴承用C-Lube组件CL  CL6 CL8 CL10 CL10-1 CL12 CL12-1
IKO凸轮从动轴承G此款凸轮从动轴承既具备标准凸轮从动轴承的基本性能，而且价格合理。已预先封入润滑脂，开封后即可使用。
G型 CF 6G CF 8G CF 10G CF 10-1G CF 12G CF 12-1G CF 16G CF 18G CF 20G CF 20-1G C-Lube
IKO C-Lube凸轮从动轴承这是在轴承空间充填热硬化形固态润滑剂C-Lube装置的凸轮从动轴承，C-Lube装置是大量的润滑油和微粒子的高分子聚烯烃经热处理固态化的润滑剂。通过轴承旋转，润滑剂一直适量地渗入轨道面，从而长期保持轴承的润滑性能。
自润滑 CF 6WBUUR/SG CF 8WBUUR/SG CF 10WBUUR/SG CF 10-1WBUUR/SG CF 12WBUUR/SG CF 12-1WBUUR/SG
 

 



在线服务 > 上海专业iko产品销售商

如有需要或疑问，请联系我们，我们会尽快与您答复。

您也可以直接发邮件到  sales@31260606.com  或致电： 021-31260606

您的姓名：	*
您的E-mail：	*
贵公司的名称：	*
需要型号或技术支持的详细信息，请留下您详细的联系方式：电话，手机，地址，已方便我们和您联系	*

• IKO CF-RU1_CF-FU1_CF-SFU系列附带推力

  IKO带六角孔凸轮从动轴承可从杆端顶部加注润滑油！！凸轮从动轴承作为凸轮机构的从动轴承和直线运动用的从动轴承具有高刚性和高精度，被广泛用于机床、产业用机械手、电子元器件装置以及OA设备等。相对于带螺丝刀槽，使用六角棒进行固定作业，改进了安装过程中的可作业性。而且，采用IKO独创的加油结构，可从杆端顶部加注润滑脂，便于客户自由，不用考虑注脂方向。

• IKO CR_CRH系列凸轮从动轴承

  IKO滚子从动轴承有附带保持架的和满滚子的，附带保持架的适合于转速高的部位，满滚子的适合于转速低，摆动运动，承载重负荷的部位。滚子从动轴承有丰富的型号，可为各种工作条件选择相应的轴承，广泛用于凸轮机构和搬运装置的直线运动部分。

• IKO NUCF系列双列圆柱滚子凸轮从动轴承

  IKO双列圆柱滚子凸轮从动轴承这是在外圈里装入双列圆柱滚子的满滚子轴承，能够承载较大的径向负荷和一定程度的轴向负荷。IKO凸轮从动轴承内部结构及形状：凸轮从动轴承的产品系列丰富，有附带保持架、满滚子、屏蔽型、密封型、球面外圈、圆住外圈、带六角孔等。滚子的导向方式：备有附带保持架的凸轮从动轴承和满滚子凸轮从动轴承，附带保持架的轴承适合于磨擦系数小转速高的部位，满滚子轴承适合于低速旋转、承载重负荷的部位。密封部的结构：备有屏蔽型凸轮从动轴承的密封型凸轮人动轴承，屏蔽型轴承外圈与杆端轴环部及外圈与侧板之间小，形成迷宫。密封型轴承在屏蔽型的迷宫部装入密封热片，可防止异物侵入。

• IKO CFES系列偏心杆端凸轮从动轴承

  IKO附带偏心轴套的凸轮从动轴承：偏心轴套固定于杆端，便于进行相对于对方滑轨面的径向定位。偏心量为0.4mm~1.5mm。滑轨负载容量是指凸轮从动轴承的外圈与钢制的对方滑轨面（平面）相接触，对方部件材料不产生变形或压痕，能连续经受的容许负荷。此外，外圈和对方滑轨面之间的润滑如果不充分，在某些工作条件下，有时会发生烧结或磨损，尤其是凸轮机械等高速旋转时，需要注意润滑和表面光洁度。外圈与对方滑轨面之间的润滑推荐使用凸轮从动轴承用C-Lube组件。

• IKO CFE系列附带偏心轴套的凸轮从动轴承

  IKO附带偏心轴套的凸轮从动轴承：偏心轴套固定于杆端，便于进行相对于对方滑轨面的径向定位。偏心量为0.4mm~1.5mm。滑轨负载容量是指凸轮从动轴承的外圈与钢制的对方滑轨面（平面）相接触，对方部件材料不产生变形或压痕，能连续经受的容许负荷。此外，外圈和对方滑轨面之间的润滑如果不充分，在某些工作条件下，有时会发生烧结或磨损，尤其是凸轮机械等高速旋转时，需要注意润滑和表面光洁度。外圈与对方滑轨面之间的润滑推荐使用凸轮从动轴承用C-Lube组件。

• IKO CF系列凸轮从动轴承

  IKO凸轮从动轴承是在厚壁外圈中装入针状滚子且带杆端的轴承，是为外圈旋转用而设计的，磨擦系数小，旋转性能优异的轴承。为了有效增加负载域，此款轴承的径向间隙设计得比一般滚针轴承小，因而，能减缓冲击负荷，获得稳定的长寿命。杆端经过螺纹加工或分级加工，安装方便。 标准凸轮从动轴承是凸轮人动轴承的基本型号。