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西北铝团委进行“导师带徒”活动四季度理论和实际操作考试
更新时间:2015/2/8 16:29:28

通用欧宝称仍在与标致雪铁龙协商共同开发新车“重庆造”汽车零部件远销海外光伏财政补贴低于预期 海外市场难被替代耐磨板市场周评9.22-9.26上海焦化煤基多联产乙二醇中试项目环境影响评价公示

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林国富当选第四届江苏省机床工具工业协会理事长家居企业上市对木门业有何影响?力马干燥大力研发动物蛋白粉生产设备工业和信息化部18日抗震救灾工作快报

生意社01月13日讯10年来,中国电解铝工业产能持续快速扩张,目前出现严重的产能过剩和全行业亏损现象。一些企业和专家认为,近10年来,电解铝行业一直陷入调控-扩张-调控-扩张的怪圈中。目前,国内电解铝新建产能规模依然较大,这一轮宏观调控化解产能过剩的效果也令人担心。他们建议,应深化行业研究指引,坚决遏制新建产能,从电价政策破题,遏制因电价政策差别悬殊导致的盲目建设。产能大跃进势头依旧严重过剩加剧行

汽车后市场不断发展,经销商在其中扮演的作用越来越重要。因为汽车电子厂家不可能建立很多的分销店,而小型店铺也不可能自己去厂家那里进货,而经销商就能恰如其分地担当好厂家与店铺的桥梁,为厂家和店铺提供一个销售终端平台。但是,由于经历年中发生的“钱荒”,再加上“双十一”购物节汽车电子产品在电子商务领域有一定的发展。当前,汽车电子行业在经销模式上遇到库存压力高、渠道建设成本加大、限购预期加剧等种种困境。近期